// AUTEUR — JOURNAL D'USINE

Leo Liang

Spécialiste des ventes

Leo écrit depuis l'atelier — programmes OEM, notes de marché et ce dont les importateurs ont réellement besoin avant de s'engager sur des volumes.

linkedin.com/in/forleoliang/

// RÔLESpécialiste des ventes

// BASÉ ÀGuangzhou, China

// CHEZ CLIPCLOPDepuis septembre 2025

// NOTES SIGNÉES142 notes de terrain dans ce journal

// SIGNÉES PAR CET AUTEUR

Toutes les notes de terrain signées par Leo.

// Market Insights

// PAGE 8 SUR 18 · 8 CARTES

// AUSSI AILLEURS — LA MÊME PERSONNE, VÉRIFIÉE

La signature s'étend au-delà du site.

Chaque profil ci-dessous renvoie vers cette page, et cette page renvoie vers eux. Ce lien bidirectionnel permet aux moteurs de recherche d'associer la signature à une personne réelle avec un parcours professionnel.

// PARLEZ À Leo DIRECTEMENT

Vous avez lu la note ? Leo prendra l'appel.

Posez vos questions sur une note de terrain, le programme derrière ou le calcul des conteneurs. Les réponses viennent de l'usine, sous 48 heures.

Envoyer un Brief Projet Réserver un Appel de 20 Min

Leo Liang

Toutes les notes de terrain signées par Leo.

L'Australie, une mine d'or pour les distributeurs d'e-bike

Antivol e-bike : tout savoir (mise à jour 2026)

La vérité sur les pédales automatiques : guide débutant 2026

Top 10 fabricants de batteries e-bike en Chine (shortlist B2B)

Maîtriser les défauts de soudure des cadres e-bike : guide B2B

Précision d'ingénierie : pourquoi les gabarits font la qualité

Best-list : top 10 fabricants e-bike en Amérique du Sud 2026

Maîtriser la qualité de soudure du cadre e-bike : 4 jonctions

La signature s'étend au-delà du site.

Vous avez lu la note ? Leo prendra l'appel.