ClipClop L1 Pro L Series · Supermotor Fat Bike vélo électrique
// FAT BIKE · PRÊT POUR L'EXPORT

L1 Pro

Le L1 Pro conserve le cadre du L1 en y intégrant une double batterie de 15 Ah (1440 Wh) et le déverrouillage NFC. C'est le choix privilégié pour la livraison, les longs trajets et les flottes nécessitant un surplus d'autonomie sans passer à un encombrant cadre de vélo cargo.

// QUANTITÉ DE COMMANDE
EXIGENCE DE COMMANDEMINIMUM 10 UNITÉS
DÉLAIÀ négocier
SKUL1 Pro
CATÉGORIESVélos de montagne électriques, vélos électriques à pneus larges
PARTAGER
// SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Spécifications et caractéristiques

// PERFORMANCESTRANSMISSION · AUTONOMIE · VITESSE MAXIMALE
4 SPÉCIFICATIONS
MOTEUR48V 750W (Peak 1300W)
BATTERIE48V 15Ah ×2 Lithium (1440Wh Dual Battery) IPX5/IPX6
AUTONOMIE50–60 miles (Estimate)
VITESSE50 km/h (32 mph)
// MÉCANIQUECADRE · CHÂSSIS · FREINS · CHARGE
6 SPÉCIFICATIONS
CADRE20" 6061 Aluminum Alloy
FOURCHE AVANTGTMRK Spring Suspension Fork 175mm Travel (Lockout + Preload) Dual Suspension Wide Foam Saddle
ROUES20×4.0
FREINS180mm Hydraulic Disc Brake
POIDS39 kg (GW 45 kg)
DIMENSIONS DU CARTON144×34×86 cm
// CONFORMITÉ ET ÉLECTRONIQUEÉCRAN · ÉCLAIRAGE · GARANTIE
1 SPÉCIFICATION
ÉCRANColor Display + NFC Unlock
// FABRICATION ET CONTRÔLE QUALITÉ

Normes de Fabrication Propriétaires et Essais

ALUMINIUM 6061-T6 ET SOUDAGE ROBOTISÉ

Soudage Laser Robotisé et Traitement Thermique

Profilés en aluminium 6061-T6 sur mesure avec soudage laser robotisé pour des cordons réguliers. Traitement thermique T4/T6 pour éliminer les tensions résiduelles, éprouvé à plus de 100 000 cycles de fatigue verticale (ISO 4210 / EN 15194).

FINITION DE SURFACE

Peinture Électrostatique Poudre Automatisée

Dégraissage multi-bains, décapage d'oxydes et passivation anticorrosion. Ligne automatisée de poudrage électrostatique avec cuisson haute température dépassant 96 heures de brouillard salin neutre (NSS) pour climats côtiers et tropicaux.

ÉLECTRONIQUE ET BMS

100% Banc Dynamométrique et Sécurité Électrique

Chaque unité subit un test à 100% sur banc sous charge : courbe de couple moteur, décélération du freinage hydraulique, étanchéité IPX6 du faisceau et équilibrage des cellules BMS (ΔV < 15mV).

LOGISTIQUE ET PACKAGING

Emballage B2B Optimisé Conteneur (40HC)

Cartons d'exportation renforcés à 5 couches avec calage moulé haute densité. Optimisés pour le volume des conteneurs 40HC (jusqu'à 320+ unités pliables), réduisant considérablement le fret maritime unitaire.

Vélo électrique OEM L1
// L Series · Supermotor Fat Bike

L1

Vélo électrique OEM L2
// L Series · Supermotor Fat Bike

L2

Vélo électrique OEM L3
// L Series · Supermotor Fat Bike

L3

L1 ProMINIMUM 10 UNITÉS