Startede med en 6-SKU-pilot for at lære, hvad vores kunder faktisk genbestiller — og hvad der bare står på gulvet.
Pilotfeedback former nu næste SKU-miks, emballagespecifikation og genbestillingskadence for resten af året.
LÆS PILOTNOTER →Fabriksdirekte opdateringer fra vores pilotpartnere: uafhængige butikker, kæbekøbere, flåder, D2C-mærker og OEM-konti. Reelle tal, ikke brochure-påstande.
Tre repræsentative piloter — uafhængig, kæbe og flåde — med MOQ, leveringstid og QC-noter.
Startede med en 6-SKU-pilot for at lære, hvad vores kunder faktisk genbestiller — og hvad der bare står på gulvet.
Pilotfeedback former nu næste SKU-miks, emballagespecifikation og genbestillingskadence for resten af året.
LÆS PILOTNOTER →Direkte svar på FOB, DDP, EN 15194-dokumenter og reservedelsbeholdning er det, vi har brug for, inden vi forpligter os til en multi-butik-linje.
Prøve-FCL-data indgår i 2026-kæbeplanen: dokumentationspakke, reservedels-SKU'er og co-op-displaykits.
LÆS PILOTNOTER →Vi havde brug for én ansvarlig fabrik for servicemanualer, garanti og batteri-kæde — ikke tre mæglere.
Flåde-pilotmålinger definerer nu udbudskittet for kommunale og campus-RFP'er.
LÆS PILOTNOTER →Fortæl os marked, mål-SKU'er og tidsplan. Eksport svarer inden for 48 timer. Altid.