ClipClop G1 Road / Commute Elektrofahrrad
// ROAD · EXPORT-BEREIT

G1

Das G1 ist ein 700C-City-Pendler auf derselben Plattform wie das R1. Als paralleles SKU im Rennrad-Stil ermöglicht es Importeuren, ihren Warenbestand flexibel auf Vertriebskanäle aufzuteilen, ohne Entwicklungs- oder Serviceunterlagen zu verdoppeln.

// BESTELLMENGE
BESTELLVORAUSSETZUNGMINDESTENS 10 EINHEITEN
LIEFERZEITVerhandelbar
SKUG1
KATEGORIENRennrad-E-Bikes
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// TECHNISCHE DATEN

Produktspezifikationen und Merkmale

// LEISTUNGANTRIEB · REICHWEITE · HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
4 SPEZIFIKATIONEN
MOTOR250W brushless rear motor
BATTERIE36V 12.5 Ah Lithium battery
REICHWEITE45–55 km
GESCHWINDIGKEIT25 km/h
// MECHANIKRAHMEN · FAHRGESTELL · BREMSEN · ZULADUNG
5 SPEZIFIKATIONEN
RAHMEN700C Aluminum Alloy 6061
RÄDER700×45C
BREMSENMechanical disc brake
GEWICHT25 kg (GW 29 kg)
KARTONMAßE145×25×82 cm Loading: 70/20GP, 192/40HQ
// FERTIGUNG & QUALITÄTSKONTROLLE

Proprietäre Baustandards & Prüf-Benchmarks

6061-T6 & ROBOTERSCHWEISSEN

Roboter-Laserschweißen & Spannungsarmglühen

Kundenspezifische 6061-T6 Aluminium-Strangpressprofile mit automatisiertem Roboter-Laserschweißen für gleichmäßige Schweißnähte. T4/T6-Wärmebehandlung zum Abbau von Eigenspannungen, geprüft auf über 100.000 vertikale Ermüdungszyklen nach ISO 4210 / EN 15194.

OBERFLÄCHENVEREDELUNG

Automatisierte elektrostatische Pulverbeschichtung

Mehrstufige Entfettung, Oxidentfernung und Passivierung. Automatisierte Pulverbeschichtungslinie mit Hochtemperaturhärtung übertrifft 96-Stunden-Neutralsalzsprühtests (NSS) für anspruchsvolle Küsten- und Feuchtklimate.

ELEKTRIK & BMS

100% Leistungsprüfstand & Sicherheits-QC

Jedes Serienfahrzeug durchläuft vor dem Verpacken einen 100% Lastprüfstandlauf: Motordrehmomentkurve, hydraulische Bremsverzögerung, IPX6-Kabelbaumdichtheit und BMS-Zellspannungssymmetrie (ΔV < 15mV).

LOGISTIK & PACKING

Container-optimierte B2B-Verpackung (40HC)

Robuste 5-lagige Wellpapp-Exportkartons mit formgenauen Hartschaumeinlagen. Entwickelt für maximale 40HC-Containerausnutzung (bis zu 320+ Klapp-E-Bikes), wodurch die Seefrachtkosten pro Stück drastisch sinken.

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