{"id":1078,"date":"2025-10-21T10:01:49","date_gmt":"2025-10-21T10:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/clipclopbike.com\/?p=1078"},"modified":"2026-03-02T04:06:53","modified_gmt":"2026-03-02T07:36:53","slug":"clipclop-l1-pro-the-ultimate-b2b-off-road-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/clipclop-l1-pro-the-ultimate-b2b-off-road-e-bike\/","title":{"rendered":"Vom Trailhead: Demontage des besten E-Offroad-Bikes f\u00fcr B2B-Erfolg"},"content":{"rendered":"

Hallo, ich bin Leo Liang und ich begeistere mich f\u00fcr elektrische Offroad-Bikes. Als Teil des Teams von Guangzhou Clipclop dreht sich meine Welt um das Design, das Testen und vor allem das Lernen, wie man ein Mountain-E-Bike wirklich au\u00dfergew\u00f6hnlich macht. Es ist eine Leidenschaft, die ich nicht nur in unsere Produkte, sondern auch in unseren Blog, Podcast und die Gespr\u00e4che mit Partnern wie Ihnen auf LinkedIn und in sozialen Medien einflie\u00dfen lasse. Clipclop ist nicht nur ein Hersteller; wir sind Partner f\u00fcr ein globales Vertriebsnetz, Verleihh\u00e4user und B2B-Kunden, die mehr als ein Fahrrad verlangen. Sie m\u00fcssen zuverl\u00e4ssig sein, funktionieren und den Markt genau kennen. Was wir heute tun, ist, Ihnen eine Tour durch die Maschine zu geben. Wir werden den Aufbau eines gro\u00dfartigen Offroad-E-Bikes aufschl\u00fcsseln und unser neues Modell als Beispiel verwenden. Dies ist keine \u00fcbertriebene Marketingrhetorik; dies ist das echte Engineering und die Kompromissstrategie, die ein Produkt auf Trail- und B2B-Anforderungen bringt. Wir werden das essentielle Gleichgewicht zwischen Leistung, Reichweite und Kontrolle untersuchen, das eine Top-Maschine definiert, und wie die Auswahl der richtigen Komponenten f\u00fcr jedes Unternehmen, das in eine Flotte von eMTBs investieren m\u00f6chte, entscheidend ist. L1 Pro<\/a> als Beispiel. Dies ist keine \u00fcbertriebene Marketingrhetorik; dies ist das echte Engineering und die Kompromissstrategie, die ein Produkt auf Trail- und B2B-Anforderungen bringt. Wir werden das essentielle Gleichgewicht zwischen Leistung, Reichweite und Kontrolle untersuchen, das eine Top-Maschine definiert, und wie die Auswahl der richtigen Komponenten f\u00fcr jedes Unternehmen, das in eine Flotte von eMTBs investieren m\u00f6chte, entscheidend ist.<\/p>\n\n\n\n

Was ist das Herzst\u00fcck eines modernen Offroad-E-Bikes?<\/h2>\n\n\n\n

Das Herzst\u00fcck jedes E-Bikes ist der Antriebsstrang, und dort erh\u00e4lt ein wirklich robustes E-Bike seine Auszeichnungen. F\u00fcr jeden ernsthaften E-Bike-H\u00e4ndler ist das Verst\u00e4ndnis der Feinheiten von Motor und Batteriesystem keine Option. Es ist das Herz der Nutzererfahrung und der Zuverl\u00e4ssigkeitsgrundpfeiler des Radfahrers. Beginnen wir mit dem Motor. F\u00fcr den L1 Pro w\u00e4hlten wir einen 48V 750W Brushless-Motor. Warum genau diese Leistungsklasse? Ein 750W-Motor trifft den optimalen Punkt f\u00fcr das schwere Drehmoment, das ben\u00f6tigt wird, um steile Steigungen zu bew\u00e4ltigen und auf anspruchsvollem Gel\u00e4nde schnell zu beschleunigen. Er liefert die Power, um Fahrer durch schlammige Abschnitte zu ziehen oder \u00fcber Felsenh\u00fcrden zu schieben, ohne an Schwung zu verlieren. Brushless-Technologie ist hier unerl\u00e4sslich, da sie mehr Effizienz, l\u00e4ngere Lebensdauer und minimale Wartung bietet \u2013 eine gro\u00dfe Sorge f\u00fcr Verleihflottenbetreiber und Distributoren, die die Betriebszeit optimieren m\u00fcssen. Intelligentes Management macht die Leistung jedoch ohne dieses zunichte. Deshalb wird der Motor mit einem intelligenten Brushless-Controller 48V gepaart. Es ist kein Ein\/Aus-Schalter; es ist das Gehirn des Betriebs, das die Leistungsabgabe steuert, um sie sanft und intuitiv zu machen. Es eliminiert ruckartige Anf\u00e4nge und l\u00e4sst die Leistung wie eine sanfte Verst\u00e4rkung der Eingabe des Fahrers wirken, insbesondere im Tretunterst\u00fctzungsmodus. Dieses Ma\u00df an Pr\u00e4zision ist es, was ein High-End-Produkt von einem Standardprodukt abhebt. Wir haben Dutzende von B2B-Kunden erlebt, die schlecht zusammengebaute Systeme durchliefen, was zu vorzeitigem Ausfall und Kundenbeschwerden f\u00fchrte. Der Antriebsstrang muss ein einwandfreies, perfekt kompatibles System sein, das entwickelt wurde, um den wiederholten Strapazen von Offroad-Fahrten standzuhalten. Es ist diese pr\u00e4zise Integration, die Markenvertrauen aufbaut und sicherstellt, dass Ihre Kunden immer wieder f\u00fcr diesen aufregenden, zuverl\u00e4ssigen Fahrspa\u00df zur\u00fcckkommen.<\/p>\n\n\n\n

Warum ist die Batteriekapazit\u00e4t f\u00fcr B2B-Betriebe so wichtig?<\/h2>\n\n\n\n

Wenn der Motor das Herz ist, ist die Batterie die Lunge. F\u00fcr ein Offroad-B2B-Unternehmen ist Reichweitenangst ein kostspieliges und folgenschweres Problem. F\u00fcr gef\u00fchrte Touren, Verleihflotten oder Endkunden ist ein halb entladener Bike zum Abenteuer ein logistisches Desaster und ein Reputationsschlag. Deshalb haben wir den L1 Pro mit einer massiven 48V 30Ah Lithium-Batterie ausgestattet. Setzen wir das in Kontext. Die Ah-Angabe ist ein direktes Ma\u00df daf\u00fcr, wie weit man fahren kann. Die meisten Consumer-E-Bikes liegen zwischen 10-15Ah. Mit 30Ah verdoppeln wir mehr als die Reichweite und die Laufzeit. Das ergibt eine unglaubliche 1:1 PAS-Reichweite von bis zu 100 km. F\u00fcr einen Verleihbetrieb bedeutet dies, dass ein einziges Bike potenziell die M\u00f6glichkeit hat, mehrere Kunden mit einer einzigen Batterie zu bedienen, was Ausfallzeiten und Arbeitskosten f\u00fcr Batteriewechsel und Laden erheblich reduziert. F\u00fcr einen Distributor ist es ein solides Verkaufsargument, das eine der gro\u00dfen \u00c4ngste potenzieller Kunden zerstreut. Die Wahl der Lithium-Ionen-Chemie ist bewusst; sie hat das beste Verh\u00e4ltnis von Energiedichte zu Gewicht, und das Bike wird nicht zu schwer und unhandlich. Das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) ist ebenfalls wichtig f\u00fcr Sicherheit und Langlebigkeit. Es sch\u00fctzt vor \u00dcberladung, Tiefentladung und thermischem Durchgehen. Wenn wir mit unseren B2B-Kunden sprechen, weisen wir immer schnell darauf hin, dass die Batterie kein Teil ist, das man von der Stange kauft; es ist eine Investition in ein langfristiges Asset. Geld f\u00fcr ein hochkapazitives, hochwertiges Batteriesystem von Anfang an auszugeben, zahlt sich in Form von h\u00f6herer Kundenzufriedenheit, geringeren Betriebskosten und einer insgesamt besseren, sorgenfreien Nutzererfahrung aus.<\/p>\n\n\n\n

Wie definiert der Rahmen die Leistung und Haltbarkeit eines E-Bikes?<\/h2>\n\n\n\n

Der Rahmen ist das Skelett des E-Bikes, die Basis, von der alles andere abh\u00e4ngt. Seine Geometrie und sein Material entscheiden \u00fcber die Handhabung des Bikes, wie reaktionsfreudig es ist und wie viel Misshandlung es aushalten kann. F\u00fcr den L1 Pro haben wir einen 6061 Aluminiumlegierungsrahmen geordert. Diese spezifische Legierung ist aus gutem Grund der Industriestandard. Sie ist mit Magnesium und Silizium angereichert und l\u00f6sungsgegl\u00fcht, was ihr ein unglaubliches Festigkeits-Gewichts-Verh\u00e4ltnis verleiht. Sie ist deutlich leichter als ein Stahlrahmen, was das Bike wendiger und auf technischen Trails einfacher zu handhaben macht, und sie ist viel kosteneffektiver als Carbonfaser, was es uns erm\u00f6glicht, eine Hochleistungsmaschine zu einem Preis zu liefern, der f\u00fcr B2B-Investitionen sinnvoll ist. Aber das Material ist nur die halbe Geschichte. Die Rahmengeometrie ist speziell f\u00fcr Allterrain-Stabilit\u00e4t ausgelegt. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, ein Design zu schaffen, das ein selbstbewusstes Fahrgef\u00fchl bietet, mit aggressiver Trail-Handhabung, die mit Komfort f\u00fcr den ganzt\u00e4gigen Einsatz ausbalanciert ist. Schwei\u00dfn\u00e4hte sind pr\u00e4zise, an hochbeanspruchten Stellen wie Steuerrohr und Tretlager verst\u00e4rkt, um den enormen Kr\u00e4ften standzuhalten, die durch einen schweren Motor und hartes Fahren entstehen. Die Rahmengr\u00f6\u00dfenauslegung ist darauf ausgelegt, eine breite Palette von Fahrern unterzubringen \u2013 eine f\u00fcr Verleihflotten notwendige \u00dcberlegung. Dar\u00fcber hinaus integriert der Rahmen nahtlos die Batterie, sch\u00fctzt sie vor Besch\u00e4digung und senkt gleichzeitig den Schwerpunkt des Bikes f\u00fcr bessere Handhabung. F\u00fcr jeden E-Bike-Distributor oder OEM-Gesch\u00e4ftspartner ist die Pr\u00fcfung des Rahmens nicht nur das \u00dcberpr\u00fcfen eines Datenblatts; es ist das Verstehen der zugrunde liegenden Engineering-Philosophie. Es ist der Unterschied zwischen einem Bike, das inspiriert und sich echt anf\u00fchlt, und einem, das sich unsicher und schlaff anf\u00fchlt, wenn der Trail hart wird.<\/p>\n\n\n\n

Welche Funktion hat die Federung bei einem echten Allterrain-E-Bike?<\/h2>\n\n\n\n

Wenn man vom Asphalt runterkommt, ist Federung kein Luxus mehr, sondern eine strenge Notwendigkeit. Sie ist die wichtigste Verbindung zwischen Trail und Fahrer, wobei Traktion, Kontrolle und Komfort davon abh\u00e4ngen. Ein starres Bike wird nur von Hindernissen abprallen, was ein unangenehmes Fahrgef\u00fchl und Traktionsverlust zur Folge hat. Deshalb verf\u00fcgt der L1 Pro \u00fcber eine Aluminiumlegierungs-Federgabel. Sie ist so konstruiert, dass sie die rauen St\u00f6\u00dfe von Steinen, Wurzeln und Drops absorbiert und dabei das Vorderrad am Boden h\u00e4lt. Wenn das Vorderrad Bodenkontakt hat, hat man dann Lenkf\u00e4higkeit und Bremsgriff, beides f\u00fcr die Sicherheit notwendig. Die Aluminiumlegierungskonstruktion der unteren Teile h\u00e4lt die ungefederte Masse auf ein absolutes Minimum, sodass die Federung schneller und effektiver auf wechselnde Trailoberfl\u00e4chenbedingungen reagieren kann. W\u00e4hrend eine Vollfederung ein zus\u00e4tzliches Ma\u00df an Komfort und Leistungsf\u00e4higkeit bietet, wird der gr\u00f6\u00dfte Leistungswert f\u00fcr eine bemerkenswert breite Palette von Offroad- und Trailbedingungen in einer Hochleistungs-Vorderradfederung gefunden. F\u00fcr unsere B2B-Kunden, insbesondere solche, die Verleihflotten in bergigen oder waldreichen Umgebungen betreiben, ist eine stabile Federung ein Schl\u00fcsselfaktor f\u00fcr Kundenzufriedenheit und Sicherheit. Sie macht Fahrer frischer, sodass sie l\u00e4nger und mit Zuversicht anspruchsvollere Trails fahren k\u00f6nnen. Das Federungssystem an einem Hardtail-E-Bike muss robust genug sein, um das erh\u00f6hte Gewicht und die Geschwindigkeit eines elektrisch unterst\u00fctzten Fahrzeugs zu bew\u00e4ltigen, und die f\u00fcr den L1 Pro ausgew\u00e4hlten Komponenten sind speziell f\u00fcr diesen anspruchsvollen Einsatz ausgelegt, wo sie Haltbarkeit und konsistente Leistung Fahrt f\u00fcr Fahrt bieten.<\/p>\n\n\n\n

Warum sind hydraulische Bremsen f\u00fcr Hochleistungs-E-Bikes nicht verhandelbar?<\/h2>\n\n\n\n

Bei 51 km\/h und dem Gewichtsnachteil von Motor und Batterie kann ein Offroad-E-Bike enormen Schwung erzeugen. Die F\u00e4higkeit, diese Geschwindigkeit zu kontrollieren, ist nicht nur ein Leistungsmerkmal; es ist das wichtigste Sicherheitssystem am Bike. Deshalb haben wir f\u00fcr den L1 Pro hydraulische Bremsen absolut vorgeschrieben. Im Vergleich zu seilzugbet\u00e4tigten mechanischen Scheibenbremsen nutzen hydraulische Bremsen ein pr\u00e4zises, geschlossenes Fl\u00fcssigkeitssystem. Dies hat zwei enorme Vorteile. Erstens ist die Bremskraft viel gr\u00f6\u00dfer und viel besser kontrollierbar. Der Fahrer kann mit einem oder zwei Fingern enorme Bremskraft aufbringen, wobei seine H\u00e4nde sicher am Lenker f\u00fcr verbesserte Kontrolle bleiben. Zweitens wird die Modulation stark verbessert. Der Fahrer kann sp\u00fcren, wie die Bremsen zupacken, und sie fein dosieren, um ein Blockieren der R\u00e4der und Schleudern zu verhindern, was bei losen Bedingungen wie Erde oder Kies ben\u00f6tigt wird. Haftung und Sicherheit m\u00fcssen f\u00fcr jedes Unternehmen, das Fahrer auf solche Fahrzeuge setzt, an erster Stelle stehen. Eine Flotte mit hydraulischen Bremsen auszustatten, ist eine ausgezeichnete und notwendige Wahl. Sie bietet die n\u00f6tige Bremsleistung, um sicher \u00fcber unerwartete Hindernisse und steile Steigungen zu fahren. Dar\u00fcber hinaus gleichen hydraulische Systeme bei der Wartung in hochvolumigen Offroad-B2B-Betrieben den Belagverschlei\u00df selbst aus, was das st\u00e4ndige Nachjustieren reduziert, das bei mechanischen Systemen anf\u00e4llt. Die erh\u00f6hte Leistung, Kontrolle und Zuverl\u00e4ssigkeit machen hydraulische Bremsen zu einem integralen, nicht verhandelbaren Bestandteil jedes hartgesottenen, aggressiven E-Bikes.<\/p>\n\n\n\n

Wie beeinflussen Komponenten wie Schaltung und Reifen die Vielseitigkeit eines Bikes?<\/h2>\n\n\n\n

Ein guter Motor und Rahmen sind nur der Anfang. Die Komponenten, die die Kraft des Fahrers und des Motors auf den Trail \u00fcbertragen, definieren die tats\u00e4chliche Vielseitigkeit eines Bikes. F\u00fcr die Schaltung haben wir den L1 Pro mit einem Shimano 7-Gang-System<\/a>. ausgestattet. Shimano ist ein Name, der synonym f\u00fcr die Welt des Radsports steht, der bei Endkunden Vertrauen ausstrahlt und von jedem erfahrenen Mechaniker gesch\u00e4tzt wird. Eine 7-Gang-Kassette bietet einen ausreichend gro\u00dfen \u00dcbersetzungsbereich, um steile H\u00fcgel und schnelle Flachst\u00fccken zu bew\u00e4ltigen. Sie erm\u00f6glicht es dem Fahrer, die perfekte Trittfrequenz zu finden, was die Tretunterst\u00fctzungsfunktion des Motors erg\u00e4nzt, um maximale Effizienz und Batterielebensdauer zu bieten. Es ist eine bew\u00e4hrte, robuste L\u00f6sung, die mit nicht mehr als regelm\u00e4\u00dfiger Wartung funktioniert \u2013 eine wichtige \u00dcberlegung f\u00fcr Flottenmanager. Und Reifen. Wir w\u00e4hlten dicke 20\u2033 x 4.0 Reifen, die breit sind. Diese Breite bietet eine gro\u00dfe Aufstandsfl\u00e4che mit dem Boden und bietet hervorragende Traktion in einer gro\u00dfen Bandbreite von Bedingungen \u2013 weicher Sand und Schnee, Schlamm und loser Fels. Das gro\u00dfe Luftvolumen wirkt auch als eine Art sekund\u00e4re Federung, d\u00e4mpft kleineres Trail-Rattern und gl\u00e4ttet Bodenwellen. Diese Wahl erweitert den nutzbaren Gel\u00e4ndetyp und die Anwendungsszenarien des Bikes erheblich und macht es zu einem echten Ganzjahres-, Allterrain-Fahrzeug. F\u00fcr einen Distributor ist diese Vielseitigkeit das prim\u00e4re Verkaufsargument. Es macht das Bike f\u00fcr eine breitere Gruppe vermarktbar, von Strandcruisern bis zu Bergentdeckern, und maximiert sein Marktpotenzial.<\/p>\n\n\n\n

Was sind die \u201cunsichtbaren\u201d Funktionen, die ein B2B-E-Bike herausragen lassen?<\/h2>\n\n\n\n

\u00dcber die gro\u00dfen Komponenten hinaus sind es die durchdachten kleinen, aber entscheidenden Funktionen, die ein E-Bike von gut zu gro\u00dfartig machen, insbesondere in einer B2B-Umgebung. Das Multifunktions-LCD-Display am L1 Pro ist ein solches Beispiel. Es ist das Kommandozentrum des Fahrers und liefert auf einen Blick wichtige Informationen: Geschwindigkeit, Batteriestand, zur\u00fcckgelegte Strecke und Unterst\u00fctzungsmodus. Diese Informationen sind wichtig, um die Fahrt aufrechtzuerhalten und im Falle eines Verleihgesch\u00e4fts f\u00fcr die Nutzungs- und Wartungsintervall\u00fcberwachung. Wir installierten auch ein.<\/p>\n\n\n\n

How Can B2B Partners Maximize Their ROI with the Right E-Bike?<\/h2>\n\n\n\n

For our B2B customers, an e-bike is more than a bike; it\u2019s an investment. The intent is to achieve the maximum Return on Investment (ROI) through durability, satisfaction of the customer, and operation efficiency. The choice of an e-bike is the most critical decision in this regard. A bike like the L1 Pro is crafted from scratch with the B2B market in mind. Every aspect of selection is thoroughly balanced among performance, dependability, and serviceability. The 6061 Aluminum Alloy Frame is durable. The 48V 750W Brushless motor and Shimano 7-speed gearbox are laboratory-tested, low-maintenance workhorses. The massive 48V 30AH lithium battery delivers maximum uptime with minimal daily operational stress. Hydraulic brakes and intrinsic safety features minimize risk and safeguard the rider and the enterprise. By selecting a bike designed for the abuse of commercial duty, you are directly reducing future costs on repair, upkeep, and failure of parts. You are investing in a machine that will deliver a solid, high-quality experience to your clients, which ultimately feeds into positive reviews, repeat business, and word of mouth. Our service at Clipclop as your partner exceeds the sale. We provide you with the technical support and advice you require to build a successful e-bike program. Right product is the foundation, and with a truly rugged e-bike, you are building your company on rock.<\/p>\n\n\n\n

At Clipclop, we are driven by the desire to apply our extensive industry knowledge towards making electric off-road motorcycles that empower our B2B clients. We know the distinct challenges and opportunities inherent in distributors, wholesalers, and rental fleet managers in the international market.<\/p>\n\n\n\n

Should you have any enquiries about the appropriate e-bike choice, fleet setup, or evaluating custom OEM possibilities, we invite you to approach us. We specialize in the manufacturing and exporting of high-performance electric off-road bicycles and provide full-scale, one-stop technical support services to complete vehicle solutions to brand partners and distributors.<\/p>\n\n\n\n

Discuss with us today on how we can help you succeed.<\/p>\n\n\n\n

Quellen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Upway. (2023). How to choose your electric bike motor<\/em>. https:\/\/en.upway.be\/pages\/guide-motor<\/a><\/li>\n\n\n\n
  2. BikeExchange. (n.d.). A Guide to E-Bike Batteries<\/em>. https:\/\/www.bikeexchange.com\/en-US\/featured\/e-bike-motors<\/a><\/li>\n\n\n\n
  3. Bicycling. (2024). A Guide to E-Bike Classes<\/em>. https:\/\/www.bicycling.com\/bikes-gear\/a62570670\/class-of-ebike\/<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

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    Hello, I’m Leo Liang, and I’m passionate about electric off-road bikes. Being a part of Guangzhou Clipclop’s team, my world revolves around designing, testing, and, most importantly, learning how to make a mountain e-bike truly exceptional. It’s a passion that I pour not just into our products, but also into our blog, podcast, and conversations […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"footnotes":""},"categories":[28,23],"tags":[51,61,70],"class_list":["post-1078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-product-lineup","category-products","tag-clipclop","tag-ebike-guide","tag-l1-pro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clipclopbike.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1078"}],"curies":[{"name":"Wahlprogramm","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}